Metod D iBatista
Tudi v letošnjem letu je značilnost slovenske prometne infrastrukture zelo slab nivo uslug za slovenske državljane oz. davkoplačevalce, ki se odraža v:
- zastojih na avtocestah,
- zastojih in uničenih regionalnih in lokalnih cestah,
- zamudah v železniškem prometu,
- neurejenih voznih redih na ostalem javnem transportu,
- veliki ekonomski škodi,
- nezadovoljnih uporabnikih cest in železnic,
- nezadovoljnih prebivalcih ob lokalnih cestah kamor vozniki iščejo obvoze iz prenatrpanih avtocest in
- ne nazadnje je vedno slabša mednarodna ocena naše prometne infrastrukture.
V zvezi s tem se postavljajo naslednja vprašanja:
- Ali bodo te razmere kaj vplivale na predvolilno obdobje? S to neurejeno situacijo je posredno ali neposredno prizadetih večina Slovencev in potencialnih volivcev!
- Kje so vzroki?
- Kje so rešitve?
- Ali še vedno velja predvolilni slogan, da v Sloveniji ne bomo več vlagali v asfalt in beton ampak le v mehke smeri razvoja?
- Kako bomo reagirali na ideologijo trajnostne mobilnosti, ki prepoveduje širjenje avtocest in vlaganja v ceste?
- Kaj pomeni nepregledna organiziranost prometnega resorja v sistemu državne uprave?



You must be logged in to post a comment.