Evropska politika zmanjševanja energetske odvisnosti od Rusije dobiva neprijeten epilog – vse večjo izpostavljenost ZDA. Po uvedbi embarga na ruske naftne derivate februarja 2022 je morala EU nadomestiti dobavitelja, ki je po takratni analizi Bruegla zagotavljal približno 40 odstotkov njenega uvoza dizla. Trgovinski tokovi so se preusmerili, rafinerije in potreba po gorivu pa niso izginile. Bruegel je že tedaj opisal možnosti, da tretje države ruski dizel porabijo doma, lastno proizvodnjo pa prodajo Evropi. Sankcije so zato spremenile predvsem poti, posrednike in stroške oskrbe. Evropska ranljivost je ostala, cene pa so se povišale – kadar na svetovnem trgu zmanjka derivatov, mora tudi Evropa za preostale dobave ponuditi višjo ceno.
Podatki Eurostata oziroma Comexta pokažejo, kako pomembni sta postali Savdska Arabija in ZDA. Pri dizlu je januarja 2026 savdski delež v vrednosti uvoza znašal 41,6 odstotka, ameriški 23,7 odstotka in indijski 10,5 odstotka. Maja je ameriški delež dosegel 35,3 odstotka, vrednost ameriških dobav pa milijardo evrov. Gibanje ni bilo enosmerno: julija je ameriški delež padel na 19,6 odstotka. Toda za poznejše dogajanje je pomembna septembrska navedba Evropske komisije: po besedah njene energetske predstavnice Anne-Kaise Itkonen so ZDA avgusta zagotovile približno polovico uvoza dizla v EU. To je bistvo evropskega problema. Dobavitelj, od katerega prihaja tako velik del uvoza, lahko z omejitvijo izvoza bistveno poslabša evropske pogoje oskrbe.

You must be logged in to post a comment.