Portal Simple Flying, ki se sklicuje na Danas, je prejšnji teden poročal o obisku dveh tujih svetovalcev na slovenskem ministrstvu za infrastrukturo. Prvi je James Hogan, nekdanji predsednik uprave Etihad, drugi pa Mlađan Dinkić, nekdanji minister za gospodarstvo in finance Srbije ter guverner srbske centralne banke, danes pa konzultant. Oba sta se najavila na obisk z idejo, da bi pomagala pri ustanovitvi nove nacionalne letalske družbe. Za svoje svetovanje naj bi zahtevala 400,000 evrov. Njuna referenca je ustanovitev srbskega Air Serbia.

The former President and Chief Executive Officer of Etihad Aviation Group, James Hogan, has been spotted this week in Ljubljana, Danas reports.

He was spotted entering the Slovenian Ministry of Infrastructure, the arm of Slovenia’s Government that is in charge of the aviation sector. Hogan was previously spotted in Podgorica, the capital of Montenegro, just before the country set up its new national airline, Air Montenegro.

James Hogan was accompanied by Mlađan Dinkić, formerly an Economy Minister in Serbia and currently the owner of MD Solution, a consultancy.

The two of them were reportedly in Slovenia together to propose to the Government of Slovenia the creation of a new national airline. For this, they reportedly charged a consultancy fee of 400,000 euros ($475,000).

Danas ima še nekaj dodatnih informacij:

Ideja za sastanak potekla je iz Beograda i bila je adresirana na državnog sekretara u Ministarstvu infrastrukture zaduženog za vazdušni saobraćaj.

Prema kredibilnom izvoru iz ovog slovenačkog ministarstva, državni sekretar je pred sastanak s Dinkićem i Hoganom obavio vrlo temeljne pripreme i prikupio relevantne informacije, uključujući iskustva i poslovne rezultate Er Srbije.

Nema sumnje da su Dinkić i Hogan izazvali posebno interesovanje slovenačkih vlasti jer su pre osam-devet godina bili među ključnim akterima osnivanja srpske nacionalne avio-kompanije Er Srbija.

Dinkić je kao ministar ekonomije bio učesnik inicijalnih pregovora, a Hogan je Er Srbiju video kao značajnu kariku u lancu vrednosti Etihad grupe kroz stratešku viziju regionalnih partnerstava.

U međuvremenu Hogan je oteran s mesta generalnog direktora Etihada jer je propao njegov koncept regionalnog partnerstva pošto su bankrotirale članice Etihad Alijanse: Alitalija, Er Berlin, Darvin erlajns, Džet ervejz i Er Sejšeli i što je teško ugrozilo finansijsku (i poslovnu) stabilnost Etihada.

Poznavalci, s katerimi sem govoril, se sicer križajo ob imenu Jamesa Hogana, saj je s svojo grandioznostjo uničil praktično vse družbe, ki jih je imel pod seboj, zato so ga nagnali iz Etihad. Mlađan Dinkić pa je v Srbiji sinonim za korupcijo (tukaj in tukaj). No, Air Serbia in Air Montenegro še vedno letita, in prva družba je celo dokaj uspešna. Zato smo seveda pred prvovrstno dilemo, ali svetovanje pri ustanovitvi nove slovenske nacionalne družbe prepustiti človekoma, ki sta na zelo slabem glasu, dokazano pa znata ustanoviti novo letalsko družbo.