Slika 1: DeepSeek je potreboval le 7 dni, da je dosegel 60 mio uporabnikov. ChatGPT pred njim je potreboval 60 dni, Google 515 dni itd.
Slika 2: Januarja se je v Evropi sesula prodaja Tesel, medtem ko so se ostali e-avti prodali v enakih količinah kot pred letom dni. Špekulacije so, da gre za evropski odziv na obnašanje Elona Muska. Lahko pa, da so Teslo samo izrinili Kitajci.
Slika 3: Nemška industrijska prizvodnja je že šesto leto v prostem padu, trend se je močno zaostril navzdol po začetku vojne v Ukrajini in energetski krizi. Konec 2014 je bil obseg nemške industrijske proizvodnje za 20 % nižji kot konec leta 2017. Ameriška napoved carin za EU ne obeta umiritve trenda propadanja, ker so ZDA največji izvozni trg Nemčije.
DAMIJAN blog 
Obstaja več AI platform, veliko jih je v razvoju, tako s privatno kot državno platformo. Obstajajo specifične AI aplikacije za posamezna področja. Veliko AI razvoja je zaprtega za javnost zaradi varnostnih razlogov. Tukaj se lahko zgodi še masikaj.
Avtomobilska industrija je malo bolj specifična. Sprašujem se, če se ne uresničuje napoved g. Toyode, chairman-a in lastnika Toyote, da EV nimajo dolgoročno globalno več kot 30% potenciala. Vendar tukaj lahko tehnološki preboji (solid state baterije, novi tipi baterij (magnezij?) in pa radikalne pocenitve (Kitajci ponekod ponujajo baterije daleč pod 100 USD/Kwh) povsem spremenijo to napoved. Vendar pa še vedno ostaja problem elektrosistema.
Drugo je narava potrošnikov. Vedno obstaja del potrošnikov, ki so “early adopterji” neke tehnologije. Ko pride zadeva do mainstream-a, pa začnejo igrati drugi faktorji tj, praktičnost, cena, vrednost za denar itd. Ekstrapolirati neke trende iz začetnega obdobja uvajanja neke tehnologije, je lahko zelo nevarno.
Tesla ima več let staro modelno paleto, kljub posodobitvam. Avtomobili delujejo enostavno, celo pusto, predvsem v notranjosti, upravljanje je daleč od ergonomskega, kvaliteta izdelava je daleč pod cenovnim razredom, “hype” modernosti Tesle se izgublja in s tem njen “sex appeal”. Tesla bo morala kljub naprednemu upravljanju baterij in SW, narediti bistveno več, da se bo lahko uprla naraščajoči in vse bolj sofisticirani konkurenci. Pa to niso samo Kitajci.
Všeč mi jeLiked by 1 person